來源:南方日報

樂廣高速的開通給韶關(guān)發(fā)展帶來新動能。鐘華 攝

韶關(guān)擁有省級“菜籃子”生產(chǎn)基地49家，優(yōu)質(zhì)蔬菜基地74萬畝，每天大量新鮮優(yōu)質(zhì)蔬菜通過京港澳高速、樂廣高速等運往粵港澳大灣區(qū)；每年韶關(guān)生豬出欄量約350萬頭，其中一半供往珠三角地區(qū)；近3萬噸鋼材產(chǎn)品每天從韶鋼通過各大高速外運，實現(xiàn)24小時配送，超90%銷往大灣區(qū)……

韶關(guān)位于廣東省北部，與江西、湖南交界，又地處粵港澳大灣區(qū)輻射湘贛地區(qū)發(fā)展樞紐位置，歷來是國家、省重要交通節(jié)點，交通網(wǎng)絡四通八達。截至2020年底，該市高速公路688.8公里，高速公路通車里程在全省位列第七、粵東西北第四。韶關(guān)成為粵東西北、全省第四個擁有環(huán)城高速公路的城市。據(jù)統(tǒng)計，南來北往進出我省的貨物有60%途經(jīng)韶關(guān)。

通達的高速路網(wǎng)不僅串聯(lián)起韶關(guān)全域的高質(zhì)量發(fā)展要素，更加速促進區(qū)域人流、物流、資金流和信息流的互聯(lián)互通，使得韶關(guān)全面對接融入“雙區(qū)”建設步伐提速，加快實現(xiàn)與“雙區(qū)”功能互補、市場對接和錯位發(fā)展，為韶關(guān)爭當北部生態(tài)發(fā)展區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵提供了強有力的交通引擎。

打生態(tài)牌 走現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展之路

韶關(guān)是南下入粵首站，提到入粵主通道，不得不提2003年4月建成通車的京港澳高速粵境北段，它是京港澳高速廣東境內(nèi)重要組成部分，它的建成通車對開發(fā)利用粵北地區(qū)豐富資源，改善投資環(huán)境，加快韶關(guān)市經(jīng)濟社會發(fā)展具有深遠意義。

三江碧波穿境過，十里青山半入城。駕車走京港澳高速粵境北段來到韶關(guān)市區(qū)，給人最深刻的印象便是“生態(tài)優(yōu)良”。“韶關(guān)真的是山好水好空氣好！”不少來韶關(guān)旅游的珠三角游客發(fā)出這樣的贊嘆。全域創(chuàng)森發(fā)力，全市城區(qū)綠化覆蓋率達44.86%，實現(xiàn)“開窗見綠、出門進園”，得益于長期以來嚴格的生態(tài)保護措施，韶關(guān)森林覆蓋率、有林地面積、活立木蓄積量均保持全省前列。2020年市區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達97.3%、創(chuàng)2014年以來的新紀錄。省考以上斷面水質(zhì)優(yōu)良率為100%。

基于資源資產(chǎn)價值化的探索，韶關(guān)的良好生態(tài)正逐漸溢出經(jīng)濟效應。從韶關(guān)市區(qū)出發(fā)，走京港澳高速接358國道后，記者來到了山清水秀的翁源縣龍仙鎮(zhèn)青云村，這里的村民靠“賣空氣”就能賺錢。前不久，該村林業(yè)碳普惠項目（60898噸）在廣東碳排放權(quán)交易系統(tǒng)進行網(wǎng)上競價，最終成交價每噸37.51元，成交金額228.43萬元，成為韶關(guān)森林資源資產(chǎn)價值化的成功范例。青云村支部書記李靈杰高興地說：“這次碳匯交易為我們村人均增收了650多元，更加堅定了村民們保護好綠水青山的決心。”自2015年開展林業(yè)碳普惠制試點以來，韶關(guān)市碳普惠核證減排量（PHCER）已累計達98.5萬噸，交易額達2280萬元。

通過京港澳、樂廣、大廣、武深、汕昆等多條高速串聯(lián)起來的強大交通網(wǎng)絡，加之武廣高鐵的“加持”，韶關(guān)已融入大灣區(qū)1小時經(jīng)濟生活圈。發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢，近年來，韶關(guān)大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，每天運往大灣區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品量大質(zhì)優(yōu)，鼓起了農(nóng)民的“錢袋子”。

“得益于高速路網(wǎng)的快捷，我們的農(nóng)產(chǎn)品可快速實現(xiàn)從農(nóng)田到餐桌！”廣東雪印集團有限公司董事長肖勇生說。每天，雪印公司蔬菜種植基地這樣進行采摘，16：00-18：00在田頭低溫預冷，19：00-23：00在各基地分揀車間分揀、包裝、安全檢測，生成溯源二維碼，凌晨1：00-4：00冷鏈配送車途經(jīng)京港澳高速等南下送達至客戶。可以說，基地的新鮮蔬菜可以實現(xiàn)24小時內(nèi)送到大灣區(qū)市民的餐桌上。每年，該公司外送韶關(guān)本地的優(yōu)質(zhì)蔬菜、禽肉等達1萬多噸。

而位于南韶高速旁的華南農(nóng)產(chǎn)品交易中心每天車水馬龍，這里已初步形成了水果、蔬菜、冷鏈、糧油等各類商品綜合交易區(qū)，是粵東西北乃至“紅三角經(jīng)濟圈”（江西贛州、湖南郴州、廣東韶關(guān)）最大的農(nóng)副產(chǎn)品及商貿(mào)綜合貿(mào)易區(qū)，每天大量貨物在這里集散，各類商品交易額預計達到75億元/年。“來我們這進貨的，不僅是韶關(guān)縣區(qū)，甚至有湖南、江西的。”蔬菜批發(fā)部陳老板說，“新市場的交通很方便，貨車從高速下來很快就到了，裝車后又可以直接上高速外運，節(jié)省了很多時間成本。”

目前，韶關(guān)已形成“6+6”農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)格局。通過充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢，該市積極從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、品牌特色、市場流通、安全質(zhì)量等多領(lǐng)域重點發(fā)力，打造“跨縣集群、一縣一園、一鎮(zhèn)一業(yè)、一村一品”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，奮力建設粵港澳大灣區(qū)的“菜籃子”“米袋子”“果盤子”“茶罐子”“花瓶子”。

加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 走綠色發(fā)展之路

原料來，成品往，一條條專線鐵軌、一輛輛拖掛貨車，見證著廣東韶鋼松山股份有限公司（簡稱“韶鋼”）每天近3萬噸鋼材的外銷量。“我們有90%以上的產(chǎn)品通過京港澳、樂廣高速銷往大灣區(qū)，近年汕昆高速開通后還大大縮短了產(chǎn)品到達河源、梅州等地的時間。”韶鋼營銷中心營銷管理部副總經(jīng)理柯世禹告訴記者，發(fā)達的高速網(wǎng)絡為韶鋼打造“高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈”提供了極大的便利，“以高速公路為紐帶，在韶關(guān)集散，350公里輻射范圍內(nèi)實現(xiàn)‘24小時配送’。”另一方面，韶新高速等韶關(guān)區(qū)域高速路段基建所需鋼材大部分來自韶鋼，韶鋼與高速公路微妙地形成了“互相哺育”的關(guān)系。

曾幾何時，韶鋼作為老牌工業(yè)企業(yè)也經(jīng)歷過“寒冬”。通過大力推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，近年來，韶鋼主動淘汰落后產(chǎn)能，快速打出了降本增效、產(chǎn)線瘦身、加快特鋼發(fā)展、環(huán)保改善等一系列“組合拳，企業(yè)逐步向好；特別是標志性項目智慧中心建成后，首次在業(yè)界建立了貫穿鐵、燒、焦的一體化智能管控平臺，實現(xiàn)從原料、燒結(jié)、焦化、高爐、煉鋼、軋鋼、能介、物流的全流程集中操控，今日韶鋼呈現(xiàn)出“不一樣的鋼鐵”。

從韶鋼出來，經(jīng)過韶州大橋，記者很快來到了位于京港澳高速旁的韶關(guān)高新區(qū)，武廣高鐵韶關(guān)站也屹立于此，優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢和營商環(huán)境吸引了一大批高新技術(shù)企業(yè)落戶，博雅生物制藥、廣東嶺南藥業(yè)、萱嘉醫(yī)品、韶關(guān)液壓、宏大齒輪、歐萊靶材等為代表的一批高新技術(shù)骨干企業(yè)正煥發(fā)著勃勃生機。

萱嘉醫(yī)品正是其中之一。它是一家以“超分子技術(shù)”為核心，針對生物醫(yī)藥、日化美妝、食品、大健康等領(lǐng)域的原料進行研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務于一體的企業(yè)。目前，在韶關(guān)高新區(qū)建成并投用的功能性化妝品及功能型食品產(chǎn)學研基地——萱嘉醫(yī)品科技健康產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)占地21.93畝，生物醫(yī)藥及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的辦公、生產(chǎn)、研發(fā)、倉儲等設施配套齊全，2020年銷售額超6千萬元。“企業(yè)選址在韶關(guān)高新區(qū)也是考慮到這里交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，能保證產(chǎn)品運輸?shù)臅r效性，同時，政府對企業(yè)的扶持力度也很大。”企業(yè)負責人毛久勝說。

正在積極創(chuàng)建高新區(qū)的韶關(guān)高新區(qū)，近年來，堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，以高端裝備制造產(chǎn)業(yè)為主導，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)特色發(fā)展的“1+3”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系正加快形成。機關(guān)搬出來，企業(yè)請進去，“三地六大板塊”科創(chuàng)新孵化載體的推出，進一步加快韶關(guān)高新區(qū)的發(fā)展步伐。目前，韶關(guān)高新區(qū)擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)103家，高新技術(shù)企業(yè)97家，其中，2020年新增29家。2020年，全年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值488.19億元、規(guī)上工業(yè)增加值91.57億元。

韶關(guān)武江區(qū)龍歸公園美色，成為市民休閑好去處。潘俊宇 攝

路網(wǎng)通達 拓寬鄉(xiāng)村振興之路

俗話說，路通財通。高速路的發(fā)達進一步拓寬了韶關(guān)的鄉(xiāng)村振興之路。其中，2018年12月28日建成通車，經(jīng)過翁源縣的汕昆高速公路便是一個很好的例子，它對沿線鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、區(qū)域合作、打通交通壁壘具有重要意義。

蘭花是韶關(guān)市花卉產(chǎn)業(yè)的龍頭產(chǎn)品，目前已有1800多個國蘭品種，國蘭供應量超過全國銷量的60%。特別是被蘭界權(quán)威譽為“中國蘭花縣”、擁有“中國蘭花之鄉(xiāng)”稱號的翁源縣，目前已成為全國最大的國蘭生產(chǎn)基地，打造了中國蘭花的翁源品牌。蘭花已成為韶關(guān)農(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一，加之愈發(fā)優(yōu)越的高速交通網(wǎng)絡，加快帶動當?shù)厝罕娮呱稀爸赂宦贰薄?/p>

在翁源蘭花交易市場，微微蘭業(yè)有限公司負責人丘培安正忙著直播銷售和為銷往全國各地的蘭花發(fā)貨。回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的他坦言，落戶翁源蘭花交易市場離不開優(yōu)越的交通優(yōu)勢。“交易市場就在武深高速旁，物流很方便，我每天都有發(fā)圓通、順豐等快遞到珠三角地區(qū)、長三角。”丘培安告訴筆者，作為交易市場電商行業(yè)的嘗鮮者，短短2個月的時間通過直播就賣出了價值超過20萬元的蘭花。

在翁源，像丘培安一樣依托良好的高速路網(wǎng)成功發(fā)展蘭花產(chǎn)業(yè)的還有許多。截至2020年底，全縣蘭花種植面積2.1萬畝，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達20.1億元。

京港澳高速粵境北段、樂廣高速貫穿乳源瑤族自治縣，自高速開通以來，推動少數(shù)民族地區(qū)跨越式發(fā)展。一批批少數(shù)民族村從深山整體搬遷至平原地帶，村民住上新房。在高速+國省道的串聯(lián)下，一條“乳桂經(jīng)濟走廊”使得沿線產(chǎn)業(yè)日漸興旺，拓寬了少數(shù)民族群眾的鄉(xiāng)村振興之路。

“乳桂經(jīng)濟走廊囊括了5個鎮(zhèn)、全縣約67%的人口，帶動了13.8萬人增收。”乳源縣委農(nóng)辦、扶貧辦常務副主任郭桂運說。自2019年，該縣提出打造一條以“乳桂經(jīng)濟走廊”為軸線，構(gòu)建“兩城三區(qū)一帶”的空間發(fā)展格局以來，這條中高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展綠色生態(tài)經(jīng)濟廊道就持續(xù)釋放出交通網(wǎng)絡新動能，輻射帶動縣域經(jīng)濟發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2020年該縣農(nóng)村居民人均可支配收入達到17185元，首次超過全國平均水平。

“乳桂經(jīng)濟走廊上的五彩瑤山新農(nóng)村示范片充滿生機活力！”一六鎮(zhèn)干部朱觀軍由衷地說。依托高速路網(wǎng)以及云門山景區(qū)等豐富的旅游資源，烏石嶺新村等沿線村莊還以優(yōu)美田園風光為依托，把農(nóng)宅改造成“外土內(nèi)洋”的旅館酒店，發(fā)展以農(nóng)業(yè)體驗為主體的綠色農(nóng)業(yè)觀光產(chǎn)業(yè)。每到節(jié)假日，當?shù)剞r(nóng)業(yè)采摘、有機美食餐飲、垂釣休閑等產(chǎn)業(yè)火爆，帶動發(fā)展致富。

乳桂經(jīng)濟走廊沿線，農(nóng)作物種植面積達20.4萬畝，布局了省級蔬菜現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園及雪印集團、怡源食品等20多個公司，呈現(xiàn)百花齊放的景象。如今，蔬菜、柑橘、西瓜、香芋、蘭花、油茶等產(chǎn)業(yè)在高速、國省道的有效串聯(lián)下不斷發(fā)展壯大，逐步形成基地化、規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化、品牌化等格局。數(shù)據(jù)顯示，今年季度，走廊沿線產(chǎn)業(yè)增加值1.7億元，同比增長10%。

大橋鎮(zhèn)嶺頭村種植油茶的農(nóng)戶林亞彩利用山坡地種植了1000多畝油茶，現(xiàn)到了豐產(chǎn)期，每年可產(chǎn)茶油6萬多斤，收入約360萬元。她坦言，“以前沒通高速路，茶油很難賣出去，現(xiàn)在高速路發(fā)達，客戶自己找上門。”

農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、美麗鄉(xiāng)村建設凸顯風貌、脫貧攻堅目標任務高質(zhì)量完成、農(nóng)業(yè)農(nóng)村改革活力迸發(fā)……在發(fā)達高速路網(wǎng)的賦能下，韶關(guān)鄉(xiāng)村振興正奮力走在全省前列。

路網(wǎng)簡介

韶關(guān)是國家重要交通樞紐，近年來，大力構(gòu)建綜合交通運輸體系，基礎設施、運輸服務的規(guī)模與質(zhì)量持續(xù)提升，持續(xù)發(fā)達的高速路網(wǎng)架起了韶關(guān)融入珠三角、聯(lián)通大灣區(qū)快捷通道。

根據(jù)廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020年—2035年），韶關(guān)正加快構(gòu)建“四縱五橫二環(huán)”高速路網(wǎng)，即“四縱”是京港澳、樂廣、武深、韶新高速（即將開通），“五橫”是雄信（在建）、南韶、韶連（前期階段）、汕昆、大廣高速，“二環(huán)”是韶關(guān)北環(huán)高速、始興環(huán)城高速（在建）。在發(fā)達高速路網(wǎng)的基礎上，目前，韶關(guān)已基本形成以“三鐵八高二航”為主骨架的綜合交通網(wǎng)，韶關(guān)縣縣通高速公路，市縣、廣韶實現(xiàn)一小時生活圈，高鐵1小時到達珠三角、公路3小時通達灣區(qū)、千噸級船舶直達海港、丹霞機場即將起航。

沿線案例

高速串珠成鏈 紅色文旅旺起來

韶贛高速公路是華東地區(qū)進入廣東最便捷的通道之一，也是繼粵贛高速公路后廣東與江西相連的第二條高速公路，于2011年1月1日建成通車，結(jié)束了南雄不通高速的歷史。

近日，記者沿著韶贛高速，走進南雄珠璣站，來到全國鄉(xiāng)村旅游重點村——靈潭村，一進村，就可以看到綠樹環(huán)抱、風景如畫的景象。近年來，靈潭村依托高速公路的發(fā)展，盤活了當?shù)丶t色旅游資源，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，村民在家門口就能就業(yè)。靈潭村這個曾經(jīng)的省定貧困村，按照紅色游、鄉(xiāng)村游的發(fā)展定位，修復了鴛鴦圍等紅色遺址，完善了旅游基礎設施，建起了農(nóng)家樂特色民宿，來這里度假的游客越來越多。

提起紅色文旅，韶關(guān)可謂全省紅色文化資源最豐富的地市之一。在高速路網(wǎng)的串聯(lián)推動下，該市積極打造紅色旅游品牌，梅關(guān)古道、紅軍長征粵北紀念館、城口紅色小鎮(zhèn)、石塘雙峰寨等紅色景點結(jié)合自身特色通過豐富的文旅活動吸引市民群眾前往重溫紅色足跡。

武深高速韶關(guān)段起于仁化城口，接湖南（湘粵界）高速公路，終點接大廣高速公路，有效串聯(lián)5A級景區(qū)丹霞山、4A級景區(qū)始興滿堂客家圍屋等知名景區(qū)景點，駕車行駛沿線南粵丹霞地貌景觀隨處可得。今年“五一”假期，省內(nèi)、周邊自駕游游客紛至沓來，韶關(guān)各大景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游景點游人如織，全市共接待游客44.14萬人次，同比增長122.24%；旅游收入2.24億元，同比增長113.2%。期間，“千名師生走進華南教育歷史研學基地”活動中，豐富多彩的研學活動為學生們獻上黨史學習教育生動課堂和文旅體節(jié)日大餐。