據相關數據顯示，每年北方各大鋼廠輸往廣東的金屬多達8500萬噸，物流運輸以船運為主。

一般來說，萬噸級裝載量的運輸船舶到達廣州港口后均需中轉。目前，華南鋼材集散地附近的碼頭大多只能停靠5000噸級以下的船舶，因此，萬噸級船舶需在廣州南沙及龍沙港中轉，由小船裝運，輾轉陸運才能到達指定的企業倉庫。

未來，這種情況或將改變。

近日，總投資13.5億元的華津集團金屬產業園在江門市新會區古井鎮啟動建設。在當地黨委政府的支持下，華津集團將配套建設3個30000噸級的自用及公共對外碼頭，著力打造年交易額超500億元大型金屬產業園，搶灘珠江西岸大型金屬交易市場。

“隨著上述項目的建成投用，北方鋼材可直接從水路抵達新會區古井鎮，有效縮短轉駁時間，總體運輸成本預計可降低約50-60元/噸。”華津集團副主席許健鴻說。

作為制造業強省，廣東對鐵及其合金，如鋼、生鐵、鐵合金、鑄鐵等黑色金屬需求量巨大。拋開市場占有率，每噸成本降50-60元，這將是一個驚人的數字，更是一片廣袤的內需藍海。

華津集團古井生產基地。華津集團供圖

“總體成本節省100元/噸”

華津集團金屬產業園地處銀洲湖東岸，位于環珠江口100公里“黃金內灣”，坐擁江門大道、銀洲湖黃金岸線等優質資源，水運、陸運條件便利。該項目引入合作方象嶼股份，建立“象嶼鋼鐵·廣東新會智能倉”，將打造集期現貨交割、現貨貿易、加工制造、倉儲物流、供應鏈金融、再生資源回收等功能于一體的大型金屬集散園區。

依托新會水陸聯運的區位優勢，江門港新會港區古井作業區華津碼頭項目也應運而生。該項目岸線長652米，華津集團將設置3個30000噸級泊位，每年吞吐量可達1000萬噸，預計2023年季度可動工建設。

從產業鏈視角看，華津集團金屬產業園下游市場空間廣闊。

于內——經過40多年的穩步發展，新會五金不銹鋼產業形成了以司前專業鎮為主體，覆蓋圭峰會城、大澤、三江等鎮（街）以及經濟開發區的“銀色走廊”，并成為新會四大傳統產業之一。如今，已形成“原材料加工供應—產品制造—配件生產—龍頭企業引領—名牌產品銷售”全產業鏈。

于外——開平市水口鎮水暖衛浴生產基地、蓬江區杜阮鎮五金衛浴示范基地、中山市小欖鎮五金制品等眾多以黑色金屬為主的五金下游產業環繞，產業集聚效應顯著。

“下游客戶訂購的鋼鐵產品，可直達我們金屬產業園的萬噸級通用碼頭裝卸，后續的倉儲、縱剪、橫切加工服務亦可享受相對更低的價格。加上節省的運輸成本，預計園區內企業總體運營成本可降低約100元/噸。”許健鴻表示，縮短運輸時間、降低倉儲成本、減少物業費用、節省加工成本，是華津集團金屬產業園的核心競爭力。

當前，新會正聚焦“一園三中心”建設，全力建強招商引資平臺，大力落實江門市148條穩經濟措施，奮力推進新會區有關實施方案，出臺用好“黃金十條”“效益十條”“科創十條”“政令十條”，為企業發展提供更優質的營商環境。

建設基礎優越，市場容量巨大，政策持續發力，這些都昭示著華津集團金屬產業園將有不俗的前景。

華津集團古井生產基地。華津集團供圖

“全員A咖”

有需求的地方，就有市場與競爭。縱觀廣東金屬交易市場，特別是珠江西岸這份“大蛋糕”，華津集團金屬產業園憑什么“分一杯羹”？

事實上，創立于2005年的華津集團，是廣東省鋼材行業龍頭企業，也是集產銷、加工、配送冷軋鋼材、環保鍍鋅、光亮焊管等于一體的高新技術企業，其下游2000余家客戶遍布珠三角，包括美的、萬和、格蘭仕等知名品牌企業。

2021年，華津集團在新會區古井鎮、睦洲鎮的生產基地，總產值已逾52億元。今年7月，華津集團新建的一體化鍍鋅板生產線全面投產，企業鍍鋅鋼板年產能將突破90萬噸，總產能將突破180萬噸，預計年產值可達80億元。

“家底豐厚”的華津集團金屬產業園，其合作伙伴更不容小覷——包括深圳前海聯合交易中心（QME）、寶鋼、寧波鋼鐵、廣西盛隆鋼鐵、福建大東海鋼鐵、河北燕鋼、廈門國貿、象嶼股份、浙江物產、五礦集團、中國船舶等。

金屬產業園啟動儀式上，華津集團與深圳前海聯合交易中心達成戰略合作協議，成為江門市對接該平臺的合作方。根據協議，雙方將致力于探索現貨交易與交割、供應鏈金融服務等方面的服務新模式。

深圳前海聯合交易中心是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中明確支持建設的服務境內外客戶的大宗商品現貨交易平臺，雙方達成戰略合作對產業發展具有重要意義。

此外，華津集團金屬產業園“象嶼鋼鐵·廣東新會智能倉”背靠著國內大宗商品供應鏈服務龍頭企業——象嶼股份，同樣讓人期待。

象嶼股份創新構建的智慧物流平臺及集成“物聯網+邊緣計算+AI分析”的IoT平臺，能對貨物入庫出庫、在庫管理進行全流程數字化管理，有效提升運營效率及保障貨權安全。此前，華津集團已利用加工管理優勢，迅速拓展業務版圖，兩者的“強強聯合”，將實現產線、倉庫、物流全流程的實時數字化監管，為建設大灣區現代化金屬期貨和現貨監管交割倉庫夯實了根基。

陣型“全員A咖”的破圈之路，一個先進產業平臺正呼之欲出。搶灘珠西大型金屬交易市場，將為新會經濟發展帶來新的機遇、創造新的增長點。

華津集團古井生產基地。黃紹偵 攝

有望輻射全省乃至全國

按照規劃，華津集團金屬產業園將進一步發揮華津集團的龍頭優勢，加強與“雙區”和橫琴、前海兩個合作區的對接，引入金屬產業上中下游企業，構建完整高端產業鏈條。其中，上游主要為金屬加工企業，中游主要為國企金屬貿易公司，下游主要為終端制造企業。

該園區建成后，將加速拉動廣東乃至全國金屬制造加工企業向江門進行產業遷移，為新會五金不銹鋼等傳統產業轉型升級發展，以及司前、大澤等產業園區引入優質制造業項目，帶來強勁拉動作用。

圍繞“雙碳”戰略路徑實現，新會科學編制《江門市新會區“雙碳”產業發展規劃》，加快構建市場導向的綠色低碳技術創新體系，推動全區產業迭代升級。這也對華津集團金屬產業園提出了更節能、更環保、更高效的要求。

“提高再生資源利用效率，推動鋼鐵行業低碳發展，能有效降低能源消耗和二氧化碳排放。”許健鴻認為，再生資源回收利用是金屬行業節能減排的主要路徑之一。他透露，華津集團金屬產業園將配套建設金屬再生資源回收及加工園區，通過前沿“雙碳”技術和集約化生產，推動廢鋼節能減排綜合回收利用，力爭實現碳“零排放”乃至“負排放”。

新會還將加強華津集團金屬產業園與江門雙碳實驗室的科研合作，通過“集聚科研人員、承擔科研任務、產出科研成果”，推動構建綠色低碳高效的金屬產業發展體系，加速“雙碳”高端創新資源向當地集聚。

當下，“雙區”和橫琴、前海等重大平臺建設激發起巨大輻射引領效應；省“一核一帶一區”區域發展格局、“雙十”戰略性產業集群和珠海——江門大型產業園區等，為新會帶來前所未有的發展機遇。

多重利好、優勢疊加之下，華津集團金屬產業園將成為新會對接“雙區”和兩個合作區的重要載體，同時，有望建設成為廣東省乃至全國具有重大影響力的金屬交易平臺。

【撰文】黃紹偵 李靄瑩

【作者】 黃紹偵

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端