蘇玲

6月16日，克拉瑪依鉆井公司開鉆264口，完井277口，年累進尺734436米，鉆井生產踏線運行。

2019年，是鉆井進尺最多、經營形勢最好的一年。2020年，對鉆井隊一線來說，最直接的影響是，2019年是井等人，2020年是人找井。

從井等人，到人找井

40628鉆井隊，是西部鉆探紅旗隊和標桿隊，近4年來一直在車排子打井。他們28到29天能打出一口井，他們刷新了一個個戰區紀錄。

2020年，市場形勢嚴峻，一口井打完，如果沒有適合的井，即使是像40628這樣的標桿隊、開發勁旅，也會停下來等井位。

因此，車排子“優等生”，在第二口井完井后，沒有井位，在等停的17天里，孫元勇沒有閑著，帶著全隊員工去了西北緣八區，承接40668隊的白83井，打了2300米進尺。

40628隊在第二口井完井后，在等停的17天里，40628隊黨支部書記孫元勇沒有閑著，帶著全隊員工去了西北緣八區承接40668隊鉆機，承鉆白83井打了2300米進尺，直到承接第三口井。

為了第四口井的新井位，孫元勇在前段時間沒少打電話催，希望項目經理部管井位的負責人能盡早協調、能盡快確定。

“掙錢才是王道，鉆機可以停，人不能閑，只要有活干，不管是哪個隊，都可以上。”孫元勇說。

這兩天，孫元勇下井，他剛一上井，隊上員工從大班到內鉆，見到他句話就是：書記，新井位落實的怎樣了？新井位在哪里？

6月17日，承鉆的第三口井CHHW4309井正在下小鉆桿通井，準備傳輸測聲幅，這是完井作業最后一道工序，這道工序完成，意味著可以放架子、搬家。

40628隊第四口井已落實，仍在車排子井區，距離現在工區僅有20多公里，井隊員工心情既興奮又著急，想著趕緊搬家、趕緊開鉆。

“我們隊員工都是急脾氣，性子比我都急。”孫元勇說。

只有打得好，才能有井打

七零后孫元勇，是公司帶隊伍的一名悍將。40628隊近4年一直在車排子施工作業，幾乎創造了車排子井區大多紀錄，一口井建井周期在28到29天，是近年來的得獎專業戶。

車排子是老區，當前，有6支井隊在此PK，在市場寒冬中，井位更是稀缺資源，打得快、打得好的隊伍，公司和甲方才敢放心地給井位。

車排子突出技術難點是：一石炭系頂部風化殼，易垮塌、卡鉆；二石炭系底部目的層易井漏。

復雜多發，多口井在此發生側鉆，造成工期延長，一口井工期達3個多月，注灰側鉆處理，這口井就在40628隊旁邊，距離很近。

大家都想往前沖，要想打好井，在市場中多拿井位，必須知己知彼，才能百戰不殆。一味圖快，越著急，井下越出事。

每一天都很累，井只要開始打了，就一點兒都不能掉以輕心。井下有突發狀況、不可預測的風險，必須正常處理，提前預防，才能保證打好打快。

現在地攤經濟火了起來，打井就像擺地攤，出一天攤，大家比較的還是誰掙錢多。“我們帶著一幫兄弟，在戈壁灘上辛辛苦苦打一年井，圖的是個啥？”

“沒井打很痛苦，有井打很幸福，到了年底，錢拿得沒有別人多，總感覺臉上無光。”孫元勇說。

聯系方式：010-64523406

投稿郵箱：1029926159@qq.com

策劃統籌：王玉青

編輯：王琳琳

校對：姜辛

審核：梁剛

蘇玲

6月16日，克拉瑪依鉆井公司開鉆264口，完井277口，年累進尺734436米，鉆井生產踏線運行。2019年，是鉆井進尺最多、經營形勢最好的一年。2020年，對鉆井隊一線來說，最直接的影響是，2019年是井等人，2020年是人找井。

從井等人，到人找井

40628鉆井隊，是西部鉆探紅旗隊和標桿隊，近4年來一直在車排子打井。他們28到29天能打出一口井，他們刷新了一個個戰區紀錄。

2020年，市場形勢嚴峻，一口井打完，如果沒有適合的井，即使是像40628這樣的標桿隊、開發勁旅，也會停下來等井位。因此，車排子“優等生”，在第二口井完井后，沒有井位，在等停的17天里，孫元勇沒有閑著，帶著全隊員工去了西北緣八區，承接40668隊的白83井，打了2300米進尺。

40628隊在第二口井完井后，在等停的17天里，40628隊黨支部書記孫元勇沒有閑著，帶著全隊員工去了西北緣八區承接40668隊鉆機，承鉆白83井打了2300米進尺，直到承接第三口井。為了第四口井的新井位，孫元勇在前段時間沒少打電話催，希望項目經理部管井位的負責人能盡早協調、能盡快確定。“掙錢才是王道，鉆機可以停，人不能閑，只要有活干，不管是哪個隊，都可以上。”孫元勇說。這兩天，孫元勇下井，他剛一上井，隊上員工從大班到內鉆，見到他句話就是：書記，新井位落實的怎樣了？新井位在哪里？6月17日，承鉆的第三口井CHHW4309井正在下小鉆桿通井，準備傳輸測聲幅，這是完井作業最后一道工序，這道工序完成，意味著可以放架子、搬家。40628隊第四口井已落實，仍在車排子井區，距離現在工區僅有20多公里，井隊員工心情既興奮又著急，想著趕緊搬家、趕緊開鉆。“我們隊員工都是急脾氣，性子比我都急。”孫元勇說。

只有打得好，才能有井打

七零后孫元勇，是公司帶隊伍的一名悍將。40628隊近4年一直在車排子施工作業，幾乎創造了車排子井區大多紀錄，一口井建井周期在28到29天，是近年來的得獎專業戶。車排子是老區，當前，有6支井隊在此PK，在市場寒冬中，井位更是稀缺資源，打得快、打得好的隊伍，公司和甲方才敢放心地給井位。

車排子突出技術難點是：一石炭系頂部風化殼，易垮塌、卡鉆；二石炭系底部目的層易井漏。復雜多發，多口井在此發生側鉆，造成工期延長，一口井工期達3個多月，注灰側鉆處理，這口井就在40628隊旁邊，距離很近。大家都想往前沖，要想打好井，在市場中多拿井位，必須知己知彼，才能百戰不殆。一味圖快，越著急，井下越出事。

每一天都很累，井只要開始打了，就一點兒都不能掉以輕心。井下有突發狀況、不可預測的風險，必須正常處理，提前預防，才能保證打好打快。現在地攤經濟火了起來，打井就像擺地攤，出一天攤，大家比較的還是誰掙錢多。“我們帶著一幫兄弟，在戈壁灘上辛辛苦苦打一年井，圖的是個啥？”“沒井打很痛苦，有井打很幸福，到了年底，錢拿得沒有別人多，總感覺臉上無光。”孫元勇說。

聯系方式：010-64523406投稿郵箱：1029926159@qq.com策劃統籌：王玉青編輯：王琳琳校對：姜辛審核：梁剛往期精彩深度\遠程辦公，這企業強大到亮瞎眼(最全指南)李永昌：我國LNG重卡市場駛入快車道中國石油勘探開發最強大腦，擱哪兒都閃閃亮！要求！中石油黨組召開擴大會議，全面部署疫情防控工作！新冠肺炎疫情會重創中國及全球油氣市場嗎？